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2009年5月國內乘用車市場情況分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-5
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- 中研網訊：
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盡管目前車市已經踏進淡季階段,但5月乘用車市場仍保持較旺盛的需求勢頭,基本追平同比增長超過3成的“紅四月”。乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計的前10家乘用車制造商5月銷量數(shù)據(jù)顯示,5月銷量環(huán)比4月錄得將近一個百分點的增長,同比增長可能仍能超過3成。但從整體乘用車銷量看,5月綜合零售銷量將低于4月水平。
2009-2012年中國電動車行業(yè)市場運行態(tài)勢及投資前 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2010年中國非公路自卸車行業(yè)投資分析與前景 非公路重型自卸車主要用于大型露天礦山和大型土木工程，“十一五”期間露天有色金屬礦山和露天煤礦2009-2012年自卸車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 自卸車又稱翻斗車，是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅動模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2008年，我國商用車總體累計生產260.74萬輛銷售262.49萬輛，其中貨車銷售164.乘用車銷量與4月持平
據(jù)乘聯(lián)會監(jiān)測,5月乘用車廠家繼續(xù)保持強勢。5月最后一周廠家銷量較4月同期增長達到37%左右,環(huán)比5月第三周也出現(xiàn)大幅增長。乘聯(lián)認為,5月廠家狹義乘用車銷量按工作日計算較4月增長達到8%左右,但狹義乘用車廠家總量與4月基本持平。由于部分廠家努力增產補充經銷商庫存,因此當月綜合零售銷量低于4月水平。
按照乘用會統(tǒng)計的銷量排名前十家乘用車企業(yè)情況,5月銷量達到377535萬輛,每個車企平均銷量約為3.8萬輛。而4月前10家乘用車生產商的總體銷量為374177輛。5月只比4月多出3358輛,環(huán)比增長約0.9個百分點。
乘聯(lián)會認為,5月后期的市場逐步走淡是必然的趨勢,歷年的5月都是較低迷的態(tài)勢。但今年5月初的小長假的終端市場旺銷是歷年少有的現(xiàn)象,隨后出現(xiàn)一定的回落。月底端午節(jié)汽車市場相對平淡,但較2008年6月端午節(jié)三天的增速仍處于合理水平,市場較好。
乘聯(lián)會副秘書長崔東樹因此判斷,“市場消費潛力沒有消耗殆盡,只是合理性的季節(jié)回落。我相信回落較深是合理的正常現(xiàn)象�！贝送�,崔東樹認為,雖然目前國內汽油價格剔出燃油消費稅后尚未達到2008年水平,但汽油價格小步上行的趨勢仍對剛恢復增長的乘用車市場產生潛在的壓力。
南北大眾持續(xù)領先
乘用車制造商方面,南北大眾和上海通用繼續(xù)保持前三強位置。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),一汽-大眾5月銷量達到57928輛,奪得冠軍。上海大眾5月銷量為57023輛,居第二名。而據(jù)上海大眾發(fā)布的數(shù)據(jù),該公司當月直銷達59754輛,同比增長56.8%,連續(xù)第三個月拔得國內轎車銷量頭籌。上海通用5月份單月銷量56011輛,繼4月份之后再次刷新了2008年以來的單月銷量紀錄。
廣汽本田5月表現(xiàn)尤為出色,躥上第四名高位。當月廣本銷售30291輛,相比26012輛的4月銷量,環(huán)比增長高達16%,而當月前十名乘用車制造商大部分環(huán)比4月錄得負增長或持平。廣本旗下雅閣和飛度兩款車型均取得不俗的業(yè)績。
東風CR-V更是創(chuàng)下連續(xù)三個月銷量突破8000輛。長安福特則以27840輛,環(huán)比接近8個百分點的增長,重新奪回第10名的位置。本土汽車公司方面,奇瑞和吉利均被擠出前十名,分居第11和第12位。
雅閣引領中高級車回暖
中國汽車工業(yè)協(xié)會上月發(fā)布的報告認為,汽車行業(yè)4月份形勢相比一季度來說已經整體回暖,特別是中高排量的轎車雖然比同期還呈現(xiàn)下降的狀況,但從環(huán)比情況看,有回暖的跡象,其中4月份1.6到2.0升的轎車比上月增長了2.2%,2.0到2.5升的轎車比上月增長了5.2%。
從5月中高級車市場來看,這種回暖趨勢得到進一步的加強,主力車型基本上都再次錄得了環(huán)比增長。其中雅閣表現(xiàn)最好,當月以14049輛,環(huán)比增長超過5個百分點的成績,奪得該細分市場的頭名。凱美瑞以11734輛的成績奪得第二名。其他中高級車型當月銷量則沒有過萬。
中高級車市方面,上海通用凱越、長青樹捷達和北京現(xiàn)代悅動,繼續(xù)構筑“兩萬輛俱樂部”。其中悅動以23869輛的優(yōu)異成績,超越上月奪冠的凱越,高居中高級車市冠軍。在“兩萬輛俱樂部”中,也只有悅動錄得月度環(huán)比增長。
車企盤點
廣本鋒范逼近“萬輛俱樂部”
廣州本田旗下車型5月再次在領跑各大細分市場。新雅閣以14048輛,蟬聯(lián)中高級車銷售冠軍,同時比四月銷量增長5.43%,率先引領中高級車回暖。與此同時,鋒范迅猛的銷售勢頭有增無減,上月大賣9616輛,環(huán)比增長了36.59%。業(yè)內預計,鋒范目前供不應求,在未來幾個月進入月銷“萬輛俱樂部”幾無懸念。在中級車市場,鋒范已經成為領頭羊。
另外,新飛度也表現(xiàn)不俗,上月銷售了4458輛,環(huán)比增長36.79%,成為廣本旗下環(huán)比增長最猛的車型,也是小型車市場的銷售明星。而即將迎來換代的奧德賽也出現(xiàn)“翹尾行情”,上月銷量仍舊突破2100輛。
在整體銷量上,廣州本田5月僅銷售了30291輛,環(huán)比增長16.42%,增幅在業(yè)內位居前列。
五菱單月銷量突破10萬輛
隨著消費稅、購置稅調整,以及汽車下鄉(xiāng)等一系列利好政策的逐漸深入,微車細分市場繼續(xù)保持“井噴”勢頭。據(jù)上汽通用五菱剛剛公布的月度汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,該5月銷量突破10萬輛,達到100258輛的歷史新高,這也是我國單一車企單月銷量首次突破10萬輛數(shù)量級。
今年1到5月份,上汽通用五菱的銷量一直保持著強勁的增長勢頭。3、4月銷量均突破9萬輛,前四個月累計銷量突破34萬輛。除了受益于利好政策的刺激,上汽通用五菱在品牌和服務各方面逐漸顯現(xiàn)的綜合實力也是創(chuàng)造此次銷量紀錄的重要原因之一。
上海通用同比增長超5成
據(jù)上海通用汽車最新公布的銷售數(shù)據(jù),該公司5月份單月銷量56011輛,繼4月份之后再次刷新了2008年以來的單月銷量紀錄。
在上海通用汽車5月銷量表中,別克新君威、雪佛蘭科魯茲等市場熱捧新品表現(xiàn)突出。別克品牌繼續(xù)迅猛增長,5月份共銷售37575輛。別克新一代君威5月份共售出6440輛,鞏固了其在18-25萬元中高檔運動車細分市場的領銜地位。新一代君威與面向公商務細分市場的別克君越合力,月銷量持續(xù)突破10000輛,成為中高級車“萬輛俱樂部”的主干成員；別克新凱越5月也取得了23100輛的佳績,三廂凱越繼續(xù)穩(wěn)戴單一車型銷量王冠。
雪佛蘭品牌5月份銷量達到17889輛,剛剛上市一個多月的雪佛蘭科魯茲單月銷售6834輛。
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